基建项目火力全开云南各类工程建设好消息

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随着云南经济社会发展日新月异各类基础设施建设也全力提速近日云南各类工程建设好消息频传楚大高速公路扩容工程九顶山隧道贯通7月1日楚雄（广通）至大理（江风寺）高速公路扩容工程项目九顶山特长隧道实现双幅贯通为楚大高速公路扩容工程建成通车奠定了基础楚大高速公路扩容工程全长.5公里，是我省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道，也是省会昆明通往滇西、滇西北、滇西南的主要干线，项目建成后将有效缓解楚大高速公路的通行压力，缩短通行时间。九顶山隧道是楚大高速公路扩容工程重要的控制性工程，全长米，设置紧急停车带16个，属于最大跨度的双向6车道公路隧道。隧道建设过程中发生突泥涌水等地质灾害余次，涌水量累计达1.9亿立方米。为了确保施工进度，项目公司和施工单位及时调整施工计划，加大资源调配投入，全力推进项目建设。大瑞铁路秀岭隧道贯通经过中铁八局建设者近14年的艰苦努力6月30日上午大（理）瑞（丽）铁路重点控制性工程秀岭隧道贯通为年底大理至保山段开通运营奠定了基础秀岭隧道位于大理白族自治州漾濞彝族自治县境内，全长17.6公里，建成通车后，列车通过这座隧道仅需8分钟。隧道最大埋深米，地处滇西红层，围岩破碎、地质构造复杂，共穿越7条断裂带，为Ⅰ级高风险隧道。据介绍，受地理地形限制，秀岭隧道只能采取进出口两头长距离掘进的方式，隧道平导单口掘进米、正洞单口掘进10公里以上，刷新了同类隧道独头掘进的最长纪录。建设过程中，先后发生大规模塌方97次、软岩大变形73段、突泥涌水3次和不计其数的溜坍、变形。自年开始，隧道进口施工最前端的掌子面温度最高时达到43℃，洞内空气湿度接近%。全隧采用巷道式通风，工作面的含氧量较洞口低30%，相当于在海拔米以上的高原地区作业。针对施工中的困难和风险，中铁八局、中铁二院等参建单位调集精兵强将，集中优势资源全力攻坚，研究制定了4个等级的技术方案，并根据围岩变化及时调整施工方案。先后开展余项课题研究，其中，获得国家专利2项，省部级科研成果3项，企业级科研成果41项，为我国特长重难点隧道建设积累了宝贵经验。大瑞铁路全长公里，桥隧比76.5%，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目。全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式，其中，先期开工建设的大理至保山段有望年底开通运营，届时大理至保山仅需1小时左右。都香高速施工进度不断推进国家高速公路网G都匀至香格里拉高速公路第八标段建设工地位于昭通市鲁甸县梭山镇近期当地最高温度在40℃左右项目施工单位中交一航局党员发挥先锋模范作用带领施工队坚守工作岗位确保施工进度都香高速昭通市境内段途经昭阳区、鲁甸县、巧家县。其中守望乡至龙头山互通段前40公里已于年12月31日建成。龙头山互通至四川金阳段后57公里，施工难度较大，其中的土建八标段沿线经过鲁甸县梭山镇和巧家县红山乡，路线全长7.公里，桥隧比为93%。千伏天星输变电项目主体工程完工近日记者从文山壮族苗族自治州能源局获悉千伏天星输变电工程项目主体工程完工为7月30日前通电投产奠定基础千伏天星输变电工程项目站址位于砚山县干河乡听湖村，在云南绿色铝创新产业园区东南侧，占地10.95公顷。项目设计主变容量万千伏安，千伏出线8回、千伏出线20回，总投资16.24亿元，分两期建设。“用9个月就完成了主体工程，只用了同类建设项目的一半时间。”文山州能源局相关负责人介绍，下一步将全力确保天星输变电工程7月30日前通电投产。滇中引水项目多个关键线路和重要工程建设取得阶段性突破连日来滇中引水项目多个关键线路和重要工程建设取得阶段性突破6月30日8时，随着一声炮响，由中国中铁二局承建的滇中引水工程特长隧洞——楚雄段施工4标大转弯隧洞的3号支洞下游与明洞上游主洞段落提前贯通，比合同工期提前了27个月。6月29日，由中国中铁隧道局承建的被称为滇中引水工程建设“上甘岭战役”的香炉山隧洞传来喜讯：经过个日夜艰苦奋战，大理I段3标香炉山隧洞出口与8#施工支洞主洞区间，较合同工期提前了3个月实现精准贯通，为总长63公里的香炉山隧洞开展超长隧洞掘进打下了坚实的基础。6月29日下午，由中国中铁五局承建的滇中引水工程昆明段施工7标昆玉隧洞15号施工支洞较计划工期提前60天，顺利掘进至主洞；6月27日，随着中国中铁八局承建的滇中引水工程楚雄段施工1标万家隧洞2号支洞顺利与主洞连通，该标段所有支洞全部实现贯通，开启了主洞掘进施工的新征程；6月24日，由中铁五局承建的滇中引水昆明4标“龙祥号”盾构机成功穿越盘龙江，顺利攻克了龙泉倒虹吸段开工以来通过的最大风险控制点。西双版纳景洪市景兰大桥试通车6月30日西双版纳景洪市景兰大桥举行试通车仪式据介绍，景洪市景兰大桥位于景洪城区东南侧，于年8月10日开工建设，概算总投资万元。大桥起于世纪金源，跨流沙河，接曼弄枫8号路，全长.61米。其中桥梁长.08米，引道线长.53米。按城市主干路III级标准建设，设计时速40公里/小时，标准路基宽度36米，为双向六车道。大桥通车后，将有利于景洪中心南片区路网的完善，有效缓解景洪城区和曼弄枫片区之间的交通压力，完善景洪城市市政公用设施，促进旧城改造，带动曼弄枫片区经济发展，城市人居环境得到新改善。为云南基建点赞！为建设者们打CALL！综合自云南日报、开屏新闻等云南日报记者：李承韩胡晓蓉张文峰通讯员：张广玉责编：赵婷婷
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